Kfz-Gutachter in Münster

Nach einem unverschuldeten Unfall in Münster zahlt in der Regel die Haftpflichtversicherung des Gegners das Gutachten, wenn er mit Auto, Motorrad oder Lkw unterwegs war. Es gehört zu Ihrem Schaden, soweit es erforderlich und zweckmäßig ist. Tragen Sie eine Mitschuld, ersetzt die Versicherung nur den Anteil, für den der Gegner haftet. Im Ratgeber steht, wer das Gutachten bezahlt und wann nicht. Fuhr der Gegner Rad, gibt es keine Pflichtversicherung, an die Sie sich halten können, und es gelten andere Regeln.

Welchen Kfz-Gutachter in Münster Sie beauftragen, entscheiden Sie, nicht die Versicherung des Gegners. Der Bundesgerichtshof hält den Geschädigten grundsätzlich für berechtigt, »einen qualifizierten Gutachter seiner Wahl mit der Erstellung des Schadensgutachtens zu beauftragen« (Urteil vom 12.03.2024, VI ZR 280/22). Zwei Fälle liegen anders. Zahlt Ihre eigene Kaskoversicherung, gelten deren Vertragsbedingungen. Bei einem Wertgutachten ohne Unfall gibt es keinen Gegner, der die Kosten trägt.

Unterhalb der Bagatellgrenze gilt ein Gutachten als unnötig, dann reicht der Kostenvoranschlag einer Werkstatt. Wo diese Grenze liegt, wird gern mit festen Beträgen wie 750 oder 1.000 Euro beantwortet. In einem Gesetz steht keiner davon.

Eine Zahl mit Fundstelle gibt es trotzdem, und sie stammt ausgerechnet aus einem Fahrradunfall. Am 17.09.2002 stieß eine Neunjährige auf einem Parkplatz mit dem Rad gegen ein geparktes Auto. Der Sachschaden von 727,37 Euro, das Gutachten für 192,18 Euro und eine Pauschale von 25,00 Euro für Auslagen ergaben nach den Werten von 2002 zusammen 944,55 Euro. Der Bundesgerichtshof hielt die Gutachterkosten für ersatzfähig: Der Schaden lag über 1.400 DM (715,81 Euro), einem Betrag »in dem Bereich, in dem nach allgemeiner Meinung die Bagatellschadensgrenze anzusiedeln ist« (Urteil vom 30.11.2004, VI ZR 365/03, Gründe II 5 c).

Für die Frage, ob das Gutachten nötig war, zählt Ihre Sicht in dem Moment, in dem Sie den Auftrag geben, denn dann ist Ihnen die Schadenshöhe »gerade nicht bekannt« (Gründe II 5 b). Ein Gericht, das den Schaden nach § 287 ZPO schätzt, darf später trotzdem prüfen, ob ein Kostenvoranschlag gereicht hätte. Ehrlich dazugesagt: Bei einem erkennbaren Bagatellschaden reicht er. Ob bei Ihnen ein Gutachter oder Kostenvoranschlag passt, klären wir vor dem Auftrag am Telefon.

Das Gutachten nennt den Wiederbeschaffungswert, also den Preis eines gleichwertigen Autos am Markt, und den Restwert, den Ihr beschädigter Wagen noch einbringt. Den Restwert soll der Sachverständige im Regelfall aus drei Angeboten auf dem regionalen Markt ermitteln (BGH, Urteil vom 13.10.2009, VI ZR 318/08). Bei einem Totalschaden wird er vom Wiederbeschaffungswert abgezogen; ist er zu hoch angesetzt, fehlt Ihnen die Differenz. Je nach Fall kommen die Wertminderung hinzu, weil Ihr Auto jetzt als Unfallwagen gilt, und der Nutzungsausfall für die Tage, an denen Sie ohne Auto sind.

Oft fällt nur das Stichwort »130 Prozent«. 130 Prozent wovon? Bei der 130-Prozent-Regel ist es der Wiederbeschaffungswert. Liegen die Reparaturkosten laut Gutachten über 130 Prozent davon und wird nicht so repariert, wie es das Gutachten vorgibt, können Sie nicht auf Basis der Reparaturkosten abrechnen (BGH, Urteil vom 02.06.2015, VI ZR 387/14). Ob es anders liegt, wenn eine fachgerechte Reparatur tatsächlich unter der Grenze bleibt, hat das Gericht in diesem Urteil offengelassen.

Der Fall von 2002, aus dem die Zahl zur Bagatellgrenze stammt, zeigt, was anders ist als bei einem Unfall zwischen zwei Autos. Verklagt wurde keine Versicherung, sondern die Radfahrerin selbst. Für ein Fahrrad gibt es keine Pflichtversicherung; nach dem Pflichtversicherungsgesetz muss sich nur der Halter eines Kraftfahrzeugs oder Anhängers versichern. Ein Pedelec, also ein Fahrrad mit Elektromotor, zählt wie ein Fahrrad, solange der Motor höchstens 0,25 kW leistet und die Unterstützung spätestens bei 25 km/h endet (§ 1 Abs. 3 StVG).

Hat ein Radfahrer Ihr Auto beschädigt, können Sie Ihre Forderung deshalb in der Regel nicht unmittelbar beim Versicherer des Gegners geltend machen. Ihnen fehlt der Direktanspruch nach § 115 Abs. 1 S. 1 Nr. 1 VVG. Sie müssen sich an den Radfahrer persönlich halten, und der haftet nur, wenn ihn ein Verschulden trifft: § 823 Abs. 1 BGB verlangt, dass jemand fremdes Eigentum »vorsätzlich oder fahrlässig« verletzt. Sie selbst dagegen haften als Autohalter nach § 7 Abs. 1 StVG für Schäden beim Betrieb Ihres Wagens auch ohne Verschulden.

Von Ihrem Auto geht allein dadurch ein Risiko aus, dass es betrieben wird, die sogenannte Betriebsgefahr. Zu einer Mithaftung nach § 254 BGB, bei der Sie einen Teil des Schadens selbst tragen, führt sie nur, wenn sie sich beim Unfall ausgewirkt hat. Beim geparkten Wagen von 2002 verneinte der Bundesgerichtshof das (Gründe II 4). Fuhr Ihr Auto im Moment des Zusammenstoßes, kann es anders ausfallen. Ist beim Radfahrer nichts zu holen, erstattet Ihnen niemand das Gutachten; rufen Sie deshalb vor dem Auftrag an. Ihre Ansprüche gegen Radfahrer oder Kinder setzt ein Anwalt für Verkehrsrecht durch.

Kinder unter sieben Jahren sind für einen Schaden nicht verantwortlich (§ 828 Abs. 1 BGB). Vom siebten bis zum zehnten Geburtstag sind sie bei einem Unfall mit einem Kraftfahrzeug geschützt, außer sie handeln vorsätzlich. Nach dem Urteil von 2004 greift dieses Haftungsprivileg aber nur, wenn sich eine »typische Überforderungssituation des Kindes durch die spezifischen Gefahren des motorisierten Verkehrs« realisiert hat (Leitsatz a). Bei der Neunjährigen, die auf dem Parkplatz das Gleichgewicht verlor, fehlte diese Überforderung. Sie haftete, auch für die Gutachterkosten.

Im fließenden Verkehr kann das anders aussehen. Dort mag das Privileg nach dem Urteil »häufiger als im sogenannten ruhenden Verkehr eingreifen«. Greift der Schutz, lohnt sich ein Gutachten für einen Anspruch gegen das Kind nicht.

Auf der A 1 liegen im Raum Münster das Kreuz Münster-Nord, die Raststätte Münsterland, das Kreuz Münster-Süd und die Anschlussstelle Münster-Hiltrup. Am Kreuz Münster-Süd beginnt die A 43. Ist der Gegner auf einer der beiden Autobahnen ein Pkw oder Lkw, ist es genau umgekehrt wie beim Radfahrer: Sie haben den Direktanspruch und wenden sich mit Ihrer Forderung unmittelbar an seinen Haftpflichtversicherer.

Münster hat sechs Stadtbezirke: Mitte, Nord, Ost, West, Süd-Ost und Hiltrup. Am Telefon reichen uns Bezirk und Straße, in der das Auto steht, etwa bei einer Werkstatt in Hiltrup oder auf einem Abstellplatz im Bezirk Nord.

An Münster grenzen drei Kreise. Zum Kreis Steinfurt gehören die Nachbargemeinden Greven und Altenberge, zum Kreis Warendorf Telgte, Everswinkel, Sendenhorst und Drensteinfurt, zum Kreis Coesfeld Ascheberg, Senden und Havixbeck. Steht Ihr Auto nach einem Unfall in einer dieser Gemeinden, begutachten wir es dort. Nennen Sie uns dann Gemeinde und Straße.

Den Schaden nehmen wir dort auf, wo Ihr Auto gerade steht, ob in Hiltrup, im Bezirk Mitte oder in Telgte: in der Werkstatt, beim Abschleppdienst, auf Ihrem Hof oder am Straßenrand. Fährt es nicht mehr, bleibt es, wo es ist. Am Telefon brauchen wir nur den Ort und eine kurze Schilderung des Schadens. Ist Ihnen der schriftliche Weg lieber, können Sie über das Formular einen Termin vereinbaren; wir melden uns dann in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Ein Schadengutachten stützt sich auf Messwerte, nicht auf Augenmaß. Wir nehmen beschädigte Teile, verdeckte Schäden und frühere Reparaturen auf, dazu Laufleistung, Ausstattung und Zustand, denn daraus ergibt sich der Wiederbeschaffungswert. Unsere Qualifikation ist mit Urkunden und Datum belegt.

Lassen Sie vor dieser Aufnahme nichts reparieren. Ist ein Teil erst getauscht, lässt sich nicht mehr zeigen, wie weit der Schaden reichte.

Für ein Wertgutachten muss kein Unfall passiert sein. Anlass kann ein Verkauf sein, ein Erbfall, in dem mehrere Erben wissen müssen, was das Auto wert ist, oder ein Oldtimer, dessen Wert die Versicherung belegt haben will.

Dann gibt es auch keinen Gegner, der die Rechnung übernimmt. Sie sind Auftraggeber und zahlen selbst. Den Preis besprechen wir mit Ihnen vor dem Auftrag.